144的世界之 VF-1S 福卡 宝貝鴨 (Final)

砌Macross, 點可以唔睇片呢?
Macross 香港版 可有記起愛 / 真情流露
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上次砌好飛機:

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講下個艙:

四角的燈飾其實只是收了四粒LED, 重點係用補貼防漏光:

至於個艙, Kent哥及Kaku已設計得好仔細, 加上no6嘅膠板車功, 基本上可以直出！

所以我只加了小小凸出的detail及跟Kaku用3mm直角形膠條造裝坎路軌便可:

再上各艙友選好的指定色:

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講下隻爪:

因時間關係(當日已是2月7日!), 驚212出唔到成品, 試用綱支支撐起隻機去扮剛剛甩爪時...

但實在太似一部「大力士運輸機」去吊起個艙了！

只好晚晚開夜車去完成那「說好了的可動供電爪」！

用0.5mm推刀在爪中挖坑收0.5mm銅線:

「說好了的可動供電爪」:

因為爪至吊臂的零件太細, 落唔到錫！諗諗下就用"迫死佢"的方法去做爪中銅線連至吊臂電線的方案, 重點在電線尾的鉤, 滴小小AA膠便可固定電線在吊臂內而不會鬆脫。

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最後便是標識:

舊年5月, 澳門的黄老邪大哥介紹了在鴨寮街有售的銅片貼:

切幼條出來貼在膠板上:

放大size的SMD上去試效果, 右面是Kaku用膠片自製的標識初版:

這大size的SMD的感覺仲是太厚, 而且銅片貼如果切得太幼會捲起...

但Kaku神樣相信小弟一定會造到, 所以一早已交兩set"手板(手切膠板)"俾我...

每set就好似小松原啲首辦件咁, 又細又碎！

直至今年2月10日零晨2:30, 才想到可以用爪中藏銅線的辦法！
用0.2mm推刀在那0.5mm的膠片上接挖坑收0.3mm的電線, 就好似幾廿年前讀書時畫PCB電路版咁...

放超細SMD上去藏在膠片上的正負極路軌做測試:

快快手造埋Kaku嗰支:

這已是2月11日下午4時14分... 還有飛機內的人仔未油、吊臂至艙的電線未焊、標識至艙的電線未焊、艙的電池盒未焊...

2月12日零晨3時07分... 頂！GVG個地台未啪未噴... 多謝墨飛救我一命...

2月12日零晨4時30分... 頂！鴨記的電池盒唔work嘅?! 得返一個雙星AA電池盒...

2月12日零晨5時45分... 頂！倒瀉膠水, 好彩無濕到啲件... 但無瞓一日再嗦雙星綠蓋膠水就即時high哂...

2月12日早上8時55分... 終於焊好所有線... 油人仔...

2月12日早上10時47分... 收拾行裝, 準備出發...

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2月12日中午1時15分左右, 只維持到20分鐘的燈光全開！
原因是得返一個AA電池盒...

* 特別鳴謝 梁明天 提供相片

... 終わり

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製作過程:
- 開盒篇
- 雙腳的渦輪引擎
- 駕駛艙
- 機身下半Part(I)
- 機身下半Part (II)
- FAST Pack
- Takeoff

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